ημερα χωρις αυτοκινητο λεει...

και οι Ελληνες (οπως και οι Ισπανοι) την εγραψαν στ αρχιδια τους.
οκ γκαϋς, θα σας το θεσω παραδοσιακα οπως συνηθιζουμε να λεμε στην Ελλαδα: "ε ρε και ναμουν πρωθυπουργος για ενα χρονο".

η πρωτη μου δουλεια μαγκες θα ηταν να απαγορευσω την κυκλοφορια αυτοκινητων μεγαλου κυβισμου εκτος πιστοποιημενων πιστών.
δηλαδη γουσταρεις γκαζια κι εχεις τα φραγκα για να τα αγορασεις τα 45.000 αλογα μεγαλε?
αγοραστα και ξεσκισου στην πιστα, στην οποια θα τα σκασεις απο το περισσευμα σου και δεν θα κινδυνευουν και αθωοι.

δευτερον θα επεβαλλα την αλλαγη των κινητηρων εσωτερικης καυσης με οικολογικους (το υδρογονο ειναι η λυση).

θα απαγορευα την κυκλοφορια στις πολεις των (μικρων ειπαμε) αυτοκινητων με λιγοτερους απο 4 επιβατες.

θα απαγορευα τις διαφημισεις αυτοκινητων (και οχι μονο).

θα απαγορευα τα δανεια απο τους τοκογλυφους (τραπεζες).

θα επαιρναν διπλωμα οδηγησης μονο οσοι το αξιζουν πρακτικα και περασουν τα τεστ των ψυχολογων.

θα επεβαλλα την υποχρεωτικη οδηγηση δικυκλου επι διετια, πριν την χορηγηση διπλωματος αυτοκινητου.

τζαμπα τα κρανη.
ΤΖΑΜΠΑ!

μηδεν ΦΠΑ στα ποδηλατα και στα αθλητικα παπουτσια και μποτακια, το μισο στα μηχανακια.
μηδεν φορολογηση στα ποδηλατα και αθλητικα παπουτσια και μποτακια, μιση στα μηχανακια.
ολοκληρο ΦΠΑ και φορολογιση στα επαγγελματικα και οικογενειακα (ενα) αυτοκινητα.
κωλοδαχτυλατη φορολογιση στα κυριλε αυτοκινητα.

επαρκεις συγκοινωνιες (ενιωσα μαλακας το 81 στην Ευρωπη, οταν ειδα στις στασεις να αναγραφεται η ακριβης ωρα αφιξης και να ειναι συνεπεις).


αυτα ως πρωθυπουργος.

ως πολιτης, ως πεζος, ως οδηγος, εχω να πω στους νεοελληνες οτι θα τους εκοβα τον κωλο!!!

εισαστε ανεκδιηγητοι και τραγικοι.
σημερα μια BMW καβαλησε τα παντα και προσγειωθηκε σε αυτοκινητο στο αντιθετο ρευμα (αυτοκινητα οδηγατε, οχι αεροπλανα).

καθε μερα βλεπω στην ιδια διασταυρωση γερους, παιδια, μαναδες με καροτσια, να περιμενουν να περασουν (δεν υπαρχει φαναρι) με ηλιο, βροχη ή χιονι και οι οδηγοι οχι μονο να μην σταματανε, αλλά να μιλανε στο κινητο και να στριβουν με το ενα χερι.

και δεν αναφερω επι του παροντος την συμπεριφορα τους στον δρομο σε σχεση με τους αλλους οδηγους.
ουτε τους γκαζιαριδες, τους γερους, τους αγοραστες διπλωματος, τους κοιμισμενους, τους ασχετους, κτλ, κτλ.

το συμπερασμα ειναι οτι ο νεοελληνας οδηγος νιωθει Αρχοντας της ασφαλτου, και ειναι Αρχοντας του τρομου.

και τον ωθουν στο αρχοντιλικι οι γαμημενες διαφημισεις, που απορω πως δεν τις βλεπει καποιος εφυης εισαγγελεας.

πολλη ξευτιλα επεσε σ αυτον τον τοπο.
και πολυ θανατικο...

Ασύμμετρη...δημοπράτηση!

ελαβα κι αυτο με μεϊλ.
συνωμοσιολογος δεν ειμαι ειπαμε, αλλά κολλαει με τα της Ζαχαρως.
κρινετε μονοι σας.

Ασύμμετρη...δημοπράτηση!

Όλες αυτές τις ημέρες ακούμε απίστευτα σενάρια για το ποιός μπορεί να έκαψε την Πελοπόνησσο.
Οικοπεδοφάγοι, τρελοί, γριές με αλτσχάιμερ, αναρχικοί των Εξαρχείων, ξένοι πράκτορες έχουν μπλέξει σε ένα χορό του παραλόγου που σέρνει η κυβέρνηση και οι απανταχού συνωμοσιολόγοι.

Μήπως τελικά η απάντηση είναι πιο απλή;
Ίσως να αρκεί να δεί κάποιος το χάρτη της δημοπράτησης της Ιωνίας Οδου,του καινούργιου, δηλαδή,αυτοκινητοδρόμου της βορειοδυτικής Πελοπονήσσου.

Γνωρίζετε απο που περνάει;
Γαστούνη, Αμαλιάδα, Πύργος, Αρχαία Ολυμπία, Ανεμοχώριο,Σαμικό, Ζαχάρω, Φιγαλεία, Κυπαρισσία, Δώριο, Τσακώνα, Μεγαλόπολη, Κρέσταινα κ.τ.λ.
Έργο δύσκολο και με μεγάλο κόστος καθώς μόνο τα χρήματα για την απαλλοτρίωση της, ιδιαιτέρως εύφορης, γής ένθεν και ένθεν του δρόμου εκτίναζαν το προυπολογισμό του στα ύψη.
Από την αλλή,οι βέβαιες αντιδράσεις των οικολόγων για καταστροφή του περιβάλλοντος θα έφερνε σημαντικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του.

Όλα αυτα πρίν γιατί τώρα, ως εκ θαύματος η γή έγινε φθηνότερη και οι
αντιδράσεις άλλαξαν προσανατολισμό. Το έργο της κατασκευής του δρόμου έγινε ευκολότερο.
Αν το προχωρήσει κανείς λίγο παρακάτω θα δει οτι η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ - ΤΕΒ Α.Ε. και η ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, που συνέτρεξαν να προσφέρουν την ανθρωπιστική τους βοήθεια στους πληγέντες με την κατασκευή ολόκληρων οικισμών, είναι οι δυο μεγαλύτεροι ανάδοχοι της Ιωνίας οδού.
Ουσιαστικά, δηλαδή και εξασφάλισαν την συμπάθεια των κατοίκων και θα
τους μείνουν και αρκετά "ψιλά" στη τσέπη απο την σημαντική μείωση του
κόστους του αυτοκινητοδρόμου.

Και βέβαια, εαν αυτη τη στιγμή έχετε ήδη ανοίξει τον χάρτη δημοπράτησης, ρίξτε και μια ματιά στον παράδρομο στα βόρεια της πελοπονήσσου που, βάση σύμβασης, είναι υποχρεωμένες να φτιάξουν οι ανάδοχες.
Μήπως περνάει απο το κομμάτι της Αχαιας που κάηκε τον Ιούλιο;

Στο φτωχό μου το μυάλο το σενάριο αυτό που συνέθεσα μου φαίνεται λογικότερο απο την εμπλοκή της CIA, των "Γκρίζων Λύκων" ή κάποιων παιδιών που επειδή βαρέθηκαν να καίνε τράπεζες αποφάσισαν να κάψουν την Ελλάδα.

Τα συμπεράσματα δικά σας...

Υ.Γ1 Στείλτε το συγκεκριμένο άρθρο με mail στους γνωστούς σας, η γνώμη
σας για εμάς μετράει.